结论

    经过这么多项目的比较，看来第一名非富康RG莫属了，捷达在试
验中则有一种令人信服的表现。桑塔纳证实了80年代初1·8升动力的
轿车的应有品质。然而要让我们说出更喜欢哪辆车还真有些难，因为
三车有些测试指标上的差异极小，不经过测试几乎感觉不到。对车主
来说，在价格一定的前提下，用途、款式、质量、对品牌的信任、甚
至销售商的态度都会对他的选择起决定性作用。                 
    桑塔纳虽然对比试验综合分最低，但在1·8升动力的车售后服务
网点最多。同时桑塔纳LX的车身也能满足人们求大的心理，对喜欢一
般公务用也不失为一种选择。
    在捷达CL和富康RG中，车身型式往往起决定性作用。富康的两厢
式车身更适合2＋1家庭作私车。两厢式车是在欧洲销量****的车型，
外形尺寸小，座舱空间却不小。捷达在款式和尺寸上对公务和家庭之
用都有吸引力，它对崇拜德国设计和质量的人也很有魅力。对于想买
普通公务用车和喜欢三厢式车、又只想花15万元钱的人来说，捷达CL
是桑塔纳之外的唯一选择。

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