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  -财富与技术的象征

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 -最大众的交通工具

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 -最普及的运输车辆

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 -最有运动感的车辆

中国是一个发展中的国家,汽车的生产和需求正不断增长,特别是对轿车的需求,私人购车已占中国汽车销售总量的40%左右;政府加大投资经济建设力度并将拟定《汽车消费政策》促进汽车私人消费的增长,有关车辆进口的关税条例也在不断修订。

汽车制造商
中国拥有110家汽车(包括轿车、卡车和客车)整车生产厂家(不含改装车厂),年产各种车辆160多万辆;专用汽车生产厂家724

摩托车制造商
中国有37家摩托车制造商,年产1000多万辆,

中国汽车城
汽车工业在中国一些城市成为主要的制造产业。

产业政策 
中国的汽车工业分属不同的行业和部门,政府通过制定一系列政策来保护和发展自己的民族汽车工业。
长期以来,中国政府对汽车企业和产品采用《全国汽车、民用必装车和摩托车生产企业及产品目录》的方式进行管理,以抑制汽车行业盲目扩张和低水平重复建设。随着经济体制改革和市场机制的不断强化,《目录》管理方式对企业的束缚和制约越来越突出。
为建立科学、规范的车辆管理制度,完善法律法规,简化审核程序和内容,提高工作效率,最终实现车辆管理制度与国际通行规则接轨,国家经贸委决定,从2001年1月1日起,发布《车辆生产企业及产品公告》。
《公告》是国家准许车辆生产企业组织生产和销售的依据,也是消费者向国家法定车辆管理机关申请注册登记的依据
2001年10月1日起在全国实施《中华人民共和国机动车登记办法》

行业标准 
中国政府已颁布一系列国家标准和行业标准来促进民族汽车工业的发展,主要有汽车行业标准(QC,其中 专业标准(ET203项、国家标准(GB19 项和原 机械部标准(JB104

赛车运动

各种汽车竞赛开始在中国出现,从555汽车拉力赛到汽车场地赛,中国汽车运动协会已成为国际赛车联合会(FIA)的成员,并派出车队参加国际比赛。

合作项目

越来越多的外国汽车制造商、零部件制造商和汽车用品制造厂商进入中国市场,还有一些厂商通过中国汽车城网站,提供合作项目和产品,寻找商业伙伴:

成渝高速客运

高速公路为大型客车的快速行驶创造了良好的条件,同时也给公路旅客运输业注入新的生机,在成渝路上首创的高速公路、豪华客车、巴姐服务模式,塑造了中国公路客运的新形象,标志着中国高速公路客运新时代的开始。


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提供系列有关中国与世界各国汽车工业的统计数字、专题报告...

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