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陕汽开始“裂变行动”
中国经济政策的调整和运输车辆管理办法的完善,使重型卡车在推陈出新中展开扩张。2005年第一季度开始,陕西重汽推出2005德龙F2000牵引车、奥龙8×4、10×4多轴车、新款奥龙自卸车等车型,展开以“裂变行动”为主题的新品推广活动,打造中国“重卡王国”。

15吨以上车型:重型卡车市场“拉升器”
在过去一年里,大马力牵引车受到追捧,长货厢、两轴车因政策限制而市场备受冷落;15吨以上多轴车受到市场青睐,成为重型卡车市场“拉升器”,因为治理超载,市场迫切需要提高单车运量,这导致重型车增长的集中在以斯太尔平台为主的15吨以上车型。

陕西重汽已经成为中国15吨以上重卡市场的主力!
以打造“中国商用车金牌”为目标的陕汽,秉承“用户至上、创优报国”的核心价值观和“敬业、笃学、诚信、创新”的企业精神,四年来产销量翻了三番,实现企业持续快速发展,在15吨以上重卡市场中占据34%的市场份额,是中国汽车工业50年来50家成长最快的企业之一。2003年进入中国企业500强,2004年更是一路高歌,产销同比增长70%,在中国企业500强排名中上升了115位,成为上升幅度最大的汽车企业,并以高成长性的综合实力,跃居2004年中国机械工业企业500强排名第45位,在重型汽车厂家排名中仅次于一汽和东风。

95%军车份额:重型汽车中的“军方标准”
陕汽军车是国家唯一指定装备军队的重型军用越野车,也是中国唯一经过战争洗礼的重型军车,占军车的份额达95%以上。参加举世瞩目的建国35周年和50周年国庆阅兵仪式,受到国务院和中央军委的多次嘉奖。

随着 中国第三代重卡德龙F2000系列车型的震撼登场,以及8×4、10×4系列多轴载货车的重拳出击,陕汽重卡成为“卓越品质、物超所值”的代名词,以质量过硬、高效运输、超强承载、出勤率高而备受赞誉。

相关背景
德龙F2000是陕汽与德国曼公司合作的结晶,代表中国重卡的最高水平,也是中国唯一出口欧洲的重卡产品。外表雍容华贵,驾驶室秉承欧洲风格,专有四点全浮式悬置机构,电动天窗、恒温空调、车载电话、VCD等高级配置营造了高级轿车般的驾驶氛围。进口驾驶室本体、7.5吨曼技术前轴、德龙专用发动机、专用变速箱等国内外优质组合实现了最佳匹配。大开门设计、实用宽敞的卧铺、双夹层顶盖等充满人性化的设计风格,280至450马力的强劲动力,使德龙F2000实现了真正的升级。
这些优良性能与坚实的技术支持是分不开的。

2002年,陕西重汽引进德国MAN公司F2000系列汽车技术,在奥地利斯太尔商用车制造技术的基础上,搭建起目前国内最先进的重型汽车技术平台。无疑,德龙F2000是代表国内重卡最新水平的标志性产品。自上市以来,德龙F2000好评如潮,被专家誉为中国第三代重卡。虽然从去年下半年以来其它企业有几款中高档重卡新品上市,但陕汽人对自己的德龙F2000充满了自信,相信它是真正的中国第三代重卡,承载着陕汽未来发展的重任。

德龙F2000的优越性能在2004年已经取得广泛认可,直到2005年才批量生产,开始大规模的“裂变”。德龙F2000能否帮助陕汽实现“立足二十年,规划大陕汽,力争10年内将陕汽建成特大型企业集团”的宏伟目标,能否成为“中国人自己的重卡专家”,能否真正成为新生的“大陕汽”,这一切都还将面临市场的检验。

 
 

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