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飞翔的“喜悦之灵” 撰文/詹姆斯·W
世界名车的吉祥物，她与你狂喜的心灵一起，飞翔于大道—— 她站在车头，与你一同纵饮空气的清新，倾听大风掠过耳畔的旋律。
每辆罗尔斯·罗伊斯车前部发动机独特的格栅上，都有一座飞翔的“喜悦之灵”(Spirt of Ecstacy)少女像，它是世界上最具盛名的吉祥物和艺术品，罗尔斯·罗伊斯车以她为车徽已达７０多年。在罗尔斯·罗伊斯车生产的初期，许多车主随心所欲地在车头上装饰一些吉祥物，至今仍有少数车主配有个人的吉祥物，如英国女王的鬼怪六型配圣徒乔治屠龙，它由爱德华·西格设计并由纯银特制而成，伊利莎白公主的鬼怪四型上配的也是圣徒乔治屠龙，而玛格丽特公主的鬼怪四型则配一匹飞马。 公司第一任经理约翰逊·克劳德先生认为罗尔斯·罗伊斯车应有独特的车徽，便委托英国《汽车图鉴》杂志主编，查尔斯·史基设计吉祥物，1911年2月完成命名为“速度之灵”(Spirt of Speed)的设计。 飞翔少女像设计的原意是：狂喜的心灵选择了奔驰于道路来作为她至高的喜悦，站在罗尔斯·罗伊斯车头上纵饮迎面而来的清新空气，倾听她舞动双翼的旋律。第一座罗尔斯·罗伊斯小姐(ROLLS-ROYCE LADY)雕像由基座至两翼顶端的高度为177毫米，查尔斯·史基还完成了几个用青铜制造的高558豪米的罗尔斯·罗伊斯小姐，并把她们镶在大理石基座上，经常摆在罗尔斯·罗伊斯汽车展示处。 第一次世界大战后，罗尔斯·罗伊斯小姐雕像缩小了25毫米，1922年版本尺寸更小；1933年还推出跪着的罗尔斯·罗伊斯小姐披着随风飘起的布的版本。 罗尔斯·罗伊斯小姐雕像的制造工序非常繁细，使用传统的去蜡法来铸造，第一步先由机器喷射出复杂造型的腊模，然后用手将毛边或不完美的地方修饰干净，再铸成金属模，剥除陶瓷模，喷砂去除残留的陶瓷碎片，再由手工仔细打磨抛光，最后用美国碎玉米片来打光，每座罗尔斯·罗伊斯小姐雕像都由设计师监制，并在基座上签名，这项工作后来传给设计师的女儿。 传说罗尔斯·罗伊斯小姐雕像是由纯银制成，实际上，她是由几种金属合成，早期以白金属(青铜)为主，后来便以铜取代，最普遍的是由85％的铜配7.5％的锌和锡合成，然后镀上锡，再用镍和铬镀两次，所以很多人错误地认为是纯银制成的，1920年前制造的吉祥物还是镍制的且没有电镀，1955年开始采用高度防腐蚀的不锈钢。1970年英国的交通安全法规定车徽必须具弹性地固定在车前盖上，从1980年的银灵起，都使用可收缩的121毫米的罗尔斯·罗伊斯小姐雕像。据说从2000年起，罗尔斯·罗伊斯车将启用停车时可收入车罩内以免被盗的新徽记，英国伦敦皇家艺术学院的师生正在设计罗尔斯·罗伊斯车新徽记。 罗尔斯·罗伊斯公司是汽车工业中一体化程度最高的公司，自己生产的部件价值占车辆总值的55－60％，其中8万多个部件出自手工制作；1990年罗尔斯·罗伊斯汽车公司鼎盛时期的收入大约是4590万美元，1991年的经济衰退和美国征收豪华税，严重地冲击了罗尔斯·罗伊斯车的所有市场，销售量从1990年 3324辆猛降为660辆，目前年产约一千辆，公司只具有对车型稍加修改和换一点设备的能力，能否再生存与发展，将取决能否找到一个合适的合作伙伴。
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