资本不仅可以加速客车行业的技术进步，还可以完善品牌建设，更重要的是通过资本市场的融资加大并购，快速形成国际化的客车集团，像沃尔沃一样成为世界上****的巴士与客车供应商之一。

沃尔沃集团拥有全球******的发动机制造工厂（生产自动化程度最高），为全球的沃尔沃卡车、客车、建筑设备提供发动机；其客车分部开发B10M客车底盘就耗资近亿元人民币，因为客车的使用寿命在10年以上，投放市场前就要准确知道客车运营5年后什么样，路况不好情况下运营5年又是什么样？寒冷地区运营5年后怎样？只有大公司才能负担得起客车制造和设计的研究开发费用。

简单的判断就可以结论说：资本将在客车行业发挥巨大的作用。中国已成为世界客车制造中心，客车质量不断进步和提高，这是客车产业的现状；村村通工程将加大农村客运市场的车辆需求；公交优先将推动城市客车市场的更新；外资进入旅游市场将提高对旅游客车的要求，这是国内市场的前景；欧洲客车工业正在向低工资的东欧国家转移，那里的技术熟练工人工资仅为西欧的五分之一，而中国的工人薪金不到西欧的五分之一，这是中国客车进入国际市场的竞争优势。

严格地说，客车的技术含量并不比小汽车低，其性能要求和总成匹配更需要技术含量，高质量、低排放的各种客车是市场发展的主流。没有资本的支持，中国客车行业将难以强大，更难以拓展国际市场，资本在市场竞争中将显示其“看不见的力量”。