2006 年 11 月 24 日，建设部 2006 年科研项目“巴士快速交通技术与运营研究” 等两项课题开题会在山东省济南市召开。本次会议的主要内容是汇报开题报告，对课题框架及内容的讨论及修正，布置下一阶段的研究工作重点。参加会议的有：国家建设部城市建设司兰荣处长、中国土木工程学会秘书长张雁、学术部长张浚，城市公共交通学会秘书长姜培顺、课题组长王健（重庆交通大学）副组长夏天放（上海市城市交通管理局）、清华大学史其信教授、中国城市规划院交通研究所殷广涛副所长、合肥公交集团陈茂新总经理、法国威立雅交通上海办事处代表叶译鸿、德国 ZF 苏州公司总经理廖利恒、美国艾力逊中国区销售经理陈静、黄海客车市场部经理林崇富、相关研究人员及相关单位的代表等共计 30 余人。

会议由城市公共交通分会秘书长姜培顺主持，兰荣处长首先介绍了建设部科技司批准开展《巴士快速交通自动导航系统》（ 06-K4-37 ）、《巴士快速交通技术与运营研究》（ 06-K4-38 ）两个项目的情况，指出本次研究的重要性及必要性，要形成现阶段在技术上指导 BRT 发展的技术性文件。课题承担学会中国土木工程学会秘书长张雁对两项课题研究提出要求，中国巴士快速交通技术推广委员会专家王健介绍本次研究项目的框架和工作方案，副组长夏天放汇报了《巴士快速交通技术与运营》研究思路和初步拟定的篇章。

课题组成员在听取开题方案和研究内容后，进行了讨论，分别提出了积极有益的意见。法国威立雅交通、德国 ZF 、美国艾力逊、郑州宇通客车、黄海客车、航天十五所等单位的代表都表示要参与和支持课题的研究工作。

开题会上，大家共同认为：研究巴士快速交通的技术与运营规划和车辆导航技术都很重要、很及时，因此，本课题的研究成果将为全国规划和建设巴士快速交通线路的城市提供指导性的文本。

综合开题会上各位专家的意见和与相关机构的协商结果，基本形成 6 个子课题，各参与单位可分别与子课题组长联系，进一步讨论研究内容与分工协作等问题：

（ 1 ） BRT 线路规划研究 ；

子课题组长：上海市城市交通规划研究所 陆锡明

（ 2 ） BRT 专用通道及车站的研究；

子课题组长：中国城市规划设计院交通研究所 赵杰 殷广涛

（ 3 ） BRT 运营 规范 研究；

子课题组长：重庆巴士快速交通发展有限公司 王小磊

（ 4 ） BRT 车辆技术研究；

子课题组长：重庆交通大学 王健

（ 5 ） BRT 智能交通系统与交通信号优先技术研究 ；

子课题组长：清华大学 史其信 重庆交通大学 姚红云

（ 6 ） 国内外城市 BRT 经验总结 ；

子课题组长：综合运输研究听 郭小碚 刘丽亚

一、关于课题研究框架及内容

与会专家对子课题的研究内容展开了讨论，要求尽快整理与汇总专家们的意见和建议，并对课题的研究框架及内容进行修改完善。

二、课题研究工作进度安排

由于课题前期准备的时间延误，目前要按要求完成研究的时间紧，希望参与单位在现有研究成果基础上积极开展研究工作，要求 2007 年 3 月前各子课题提交初步的研究报告， 2007 年 6 月前完成课题的汇总修改工作，在征求相关机构的意见后； 2007 年 8 月之前完成初稿修改与定稿，形成课题的研究成果。

三、课题组织协调

中国土木工程学会城市公共交通学会主要负责课题的组织协调工作，具体事务将由重庆交通大学公共交通学组来执行，包括编制研究单位的工作通讯录和交流各子课题的情况，为课题组的专家、学者做好服务工作。

四、课题研究经费

由于此两项研究课题的经费为自筹，在申报课题前，相关研究单位已表示要为推进研究工作做贡献。可喜的一些企业已表示愿意资助研究工作的开展，具体的资助金额正在进一步的协商中，中国土木工程学会城市公共交通学会表示将全部赞助经费用于开展研究工作中。

五、组团考察波哥达的 BRT

2007 年 2 月，公共交通国际联会将在哥伦比亚波哥达召开 BRT 国际会议，课题组正在组织相关研究人员参加 UITP 的会议，并顺道访问法国和巴西的 BRT 情况，威立雅交通表示提供相关的帮助。

六、《巴士快速交通自动导航系统》课题

课题组长王健还与北京航天发射研究所、宇通客车、黄海客车、 ZF 公司、艾力逊等公司的代表一起，就开发 BRT 车辆的车站精确停靠装置进行了详细的技术方案讨论。

中国土木工程学会城市公共交通学会