首页|要闻|重庆频道|民生热线|经济|文娱|体育|国内|国际|青年视角|汽车房产|IT家电|旅游餐饮|教育生活|卖场医药

新闻中心 >> 经济 >> 昨日,相关专家齐聚“成渝高速客运新挑战”科技沙龙,他们预测成渝火车车程 最短只需一小时 >> 正文

昨日,相关专家齐聚“成渝高速客运新挑战”科技沙龙,他们预测成渝火车车程 最短只需一小时

『发布时间:2006-08-15 23:48』

【辅助功能】: (评论) 字体:(大) (中) (小) (打印) (关闭窗口)

  重青报讯 (记者 王萃) 铁路、民航、公路“厮杀”数十年,演绎着成渝交通线的惨烈“江湖”。昨日,成渝两地、三个派系的专家齐聚重庆,在“成渝高速客运新挑战”科技沙龙上,纵论各自前景。其间,相关专家爆出不少“猛料”:空中快巴可能下调价格、规划修建的时速350公里的成渝铁路将两地车程缩短为1小时等。
  铁路:成渝车程最短只需1小时
  1995年成渝高速公路客运开通以前,“铁老大”在成渝两地的交通中,有着难以撼动的霸主地位。随后,在公路客运的冲击下,铁路遭遇了从每天对开5趟减少到对开1趟的尴尬。
  十年河东十年河西,今年5月开通的城际列车拉回了大量客源,“铁老大”再次扬眉吐气。重庆市工程师协会秘书长唐宏炎称,今年10月1日,成渝城际列车的始发站、终点站都有望搬到龙头寺后,车程可控制在4小时以内。明年4月,成渝城际列车将实现2个半小时的运行目标。
  唐宏炎还透露,成都-重庆-石柱-利川-武汉-上海,将建一条时速近350公里的高速铁路,那时成都至重庆只需1小时。这条线路计划在2015年开工建设。
  民航:空中快巴酝酿票价下调
  民航重庆管理局原副总经理王松全称,2002年复航飞行的成渝空中快巴,目前已是不少“高端客户”的****。因为它实行一票制,只需提前15分钟到机场,下飞机就能上航班车,减少了在候机楼的耽误,加上到机场的时间,单面行程只要2个半小时。
  王松全说,面对竞争,民航方面仍在调整。“比如在旅客购买机票的同时,就发放登机牌,提前10分钟到机场后,通过VIP通道直接上飞机,行李则由工作人员负责送上航班车。而且在机票价格上,也可能做出适当下调。”王松全表示,这些建议都已上报,极有可能成为现实。
  公路:方便就是绝对的优势
  “铁路曾经占主导地位,转眼间公路又翻手为云、覆手为雨。如今铁路提速了,民航又有空中快巴,公路运输从主角沦落为了配角。”四川省高速公路运输管理处赵建代表公路一方的开场白看似有些“悲凉”。但他话锋一转,随即大胆预测,5年后,铁路与公路客运将发生变化,公路会渐入佳境。因为公路沿途可设很多站点,这是铁路所没有的优势。
  赵建还透露,明年遂渝高速公路全面通车后,成渝线大巴将转至遂渝高速公路上行驶。届时,重庆至成都只要3小时。

【辅助功能】: (评论) 字体:(大) (中) (小) (打印) (关闭窗口)
·相关新闻·

无相关新闻!


1998-2004 CQQN.COM , All rights reserved. 版权所有
重庆青年报 , 未经授权禁止复制或建立镜像. 管理员信箱

本 报 热 线 电 话:(023)67608110
本报发行投诉电 话:(023)67903454

. . . . . . . . . . . . . . . ` `